京都女子大学宗教・文化研究所「共同研究員」の岩田です。『実像の中世武士団　北関東のもののふたち』の執筆者紹介欄にもそのように紹介されておりますよ。
　論文の合評会は賛成です。ぜひ夏休み中に実現いたしましょう。

　さて、今回はオランダ報告の番外地としまして、途中で立ち寄ったロシアのことに少し触れたいと思います。

　※ロシアの航空会社（Аэрофлот）
　オランダに行くのに成田発着モスクワ経由のアエロフロート・ロシア航空を利用しました。いろいろな評判のあるアエロフロートですが、私はそもそも海外路線の利用自体が初めてでしたので、何が起きても、何を出されても、ただ「ほほぅ」と納得するだけでした。フライト自体は長時間でしたが、概ね快適でした。
　機内放送は、日本発着の場合ロシア語・英語・（たどたどしい）日本語で、アムステルダム発着はロシア語と英語でした。
　機内食は、日本発の場合日本から食材を積み込むようですから、巻き寿司（お新香巻）やグリコの抹茶アイスなどが出されました。また、「肉ですか魚ですか」の質問に「魚」と答えると、発着地に関わりなくほぼ鮭が出てきました。ロシアの方は鮭が大好きなんでしょうか。鮭は切り身ではなく、ハンバーグのように丸く固められていました。味付けは全体的に薄味で、アエロフロートロゴ入りの塩とコショウが付いてきました。なお、おしぼりもロゴ入りで、こちらはローズマリーか何かのとても良い香りがしました。
　飛行機はロシア製（旧ソ連製）かと思いきや、普通のエアバスが飛んでいました。かつては世界初の超音速旅客機ツポレフTu-144（コンコルドっぽい飛行機）なども飛んでいたそうなんですけどね。空港などと同様に、ロシアは「かつて共産主義の中心」だったというようなこだわりは一切（？）無いようで、良いと思うものは西側（という言い方も近頃はしませんが）のものでもなんでも柔軟に取り入れてしまうようです。空港にはコカコーラやスプライトもたくさん置いてましたし、「ＵＳドルなら使えるよ」という免税店も多かったです。これがグローバル化ということなんでしょうか。なお、離着陸はたいへんスムースでした。

　※モスクワの空港（シェレメチエヴォ国際空港）
　『空港の設備、職員の対応、市内へのアクセスなどあらゆる面で評価が低いことで知られる（ウィキペディアより）』そうですが、確かにいくつものターミナルビルが乱立する構造はわかりにくかったです。ご存じのようにそれで飛行機一本乗り過ごしてしまいましたので…（構造のせいだけではないですが）。
　職員さんも決して「きめ細かい」わけではなく、むしろ皆さん「鷹揚」なので、それが見ようによっては「ちゃんとしてない」と思われるかもしれませんね。しかし、その職員さんたちを頼らないことには乗り継ぎ一つできないわけで、それはまぁ慣れるしかないのかもしれませんね。いろいろと接点を持てば、ロシアの方はみなさんそれなりに親切だというのが私の感想です。スターウォーズに出てきた惑星カミーノの人たちみたいな感じですね（※外見ではありません）。
　成田発着はターミナルD（2009年11月15日に運用開始）、アムステルダム発着はターミナルFを利用しました。
　ターミナルDはこざっぱりとしたきれいな建物で、「どこかで見たことあるようなカフェ」や各種免税店も充実していました。カフェの内装には、アポロ宇宙船の宇宙服の置物が置いてあり、「ソユーズはどうした！」といった突っ込みどころ満載ではありましたが。なお、このターミナルで偶然に、ロシア・プレミアリーグのアムカル・ペルムに移籍が決まった巻誠一郎選手に出会いました。巻選手はちゃんと乗り継ぎできたんでしょうか。新天地での巻選手のご活躍をお祈り致します。
　ターミナルFはモスクワオリンピック開催に向けて建設された建物だそうで、なるほどやや古めかしい印象でした。『すでに陳腐化・老朽化が進んでおり、天井が低く照明が暗いことで有名である。各種手続きも滞りがちで、入国審査に一時間かかることもある。レストラン・バー・免税店などは辛うじて揃っているものの、椅子はほとんど無い（ウィキペディアより）』とのことで、だいたいそのとおりですが、椅子はそれなりにありました（その椅子に寝転んでいる人は私も含めてけっこういました）。日本にもよくある昭和五〇年代風の建物ですね。喫煙ブースも数カ所ありましたが、空港の職員さんは掃除係の人も含めてタバコを吸わない人が多いようです。また、ロシア人家族が飛行機を待つ間にお弁当を広げるなど、なかなかほのぼのとした光景も見られました。

　資源はたっぷりある、人口も多い、科学技術もソ連科学アカデミー以来の伝統がありますし、国土も広い。堂々たる世界の超大国ロシアは、「社会を元気にしましょう」とか「がんばろう！」などと気勢を上げずとも、淡々と我が道を行くかの如くです。では一体どこを（何を）目指しているのか。周辺の小国の人たちにはそれがわかりにくい…という不気味さは拭えませんが。

　日本の暑さにもようやく慣れてきました。暑さ馴化というのは本当に大変ですね。
　９月のゼミ会のご連絡は田島さんからもいただきました。ありがとうございます。オランダで撮ってきた写真もそのときにご覧に入れられると思います。
　そういうわけで、またオランダのことなどをご報告します。

　※オランダの農業
　オランダの農地は広大です。とくに北部は見渡す限り平地で、山や丘と呼べそうなものはほとんど見当たらないくらいですから、農地も広大に確保できるのでしょうか。この時期はトウモロコシや麦、ジャガイモの畑が目立ちました。
　ところで、よく「日本人は農耕民族で、ヨーロッパ人は狩猟民族だから…」というたとえ話を聞くことがありますが、現地の農園を見ると、そのたとえ話は本当かなぁと懐疑的にならざるを得ません。「狩猟民族」と言われるヨーロッパの人々も、きちんと農耕を行っているわけですから（採れるものも美味しい）。
　もちろん、こういったたとえ話はもともとあまりきちんと掘り下げて考えられたものではないだろうとは思いますが、ともかくそんな感想を持ちました。
　フローラン＝ダバディ氏はあるテレビ番組のなかで「フランスは農家の国」と面白い表現を使っていましたが、それに倣うなら「オランダは農業と酪農の国」と言えそうだと思ったという次第です。

　※オランダの酪農
　高速道路沿いに、乳牛や肉牛、馬、羊、山羊、ロバなど各種家畜を放し飼いにしているのを頻繁に見かけました。牧場が広いので、牛舎に戻すときは大変だと思います。
　ホテルの朝食のときにも触れましたが、オランダでは乳製品が種類豊富で、どれも美味しいものばかりでした。基本の牛乳はもちろん、ヨーグルトもチーズも絶品でした。
　とくにチーズ（オランダ語でKaas）はどの町にも必ず専門店がありますし、普通のスーパーにも種類豊富にしかも安価で流通しています。専門店のチーズはたいてい（「アルプスの少女ハイジ」などに出てくるような）丸のまま売られていますし、頼めばその場でスライスしてもくれるようです。スーパーのチーズコーナーにも丸のままやスライスしてパックされた様々な製法のチーズが、熟成の進んだもの・そうでないもの・中くらいのものなどいろいろと区分けされて売られていました。

　※オランダの街並み
　オランダは街の真ん中にほぼ例外なく教会と広場があります。アムステルダムのようなちょっと大きめの都市には、教会と広場のセットがいくつかあります。教会を取り巻く建物たちはほとんどが古い建物ですから、必然的に街の中心部の雰囲気は古風で統一感があります（たまに中華料理屋さんなども混じっていますが、中華屋さんもそれなりの外観で統一感のある街並みを形作っています）。
　街の外側に向かって住宅街や、新興の街並み（企業の新社屋など）が広がっていました。中心部の統一感に対して、郊外は実に個性豊かな建物が建ち並んでいます。そのあたりの対比を現地の人はどう考えているのか…と気になったのですが、尋ねるのを忘れてきました。すみません。

　＞野口先生
　先日は長々とお邪魔致しました。昨日は大学の先輩に同じように長々とお話を聞いていただいて参りました。
　あのお話も承っておりますので、さっそく準備に取りかかっております。

　それで、二丁目では足りませんのでまたオランダのことをご報告します。

　※オランダの自転車
　オランダの皆さんもサイクリングが大好きです。きれいに舗装された道に、心地よい並木道なども至るところにありますから、さぞ気持ちよかろうと思います（私は今回の旅ではサイクリング未体験でした）。
　オランダでは（日本もですが）自転車は歩道を走ってはいけませんから、車道と歩道との間に１ｍほど設けられた専用の自転車道を走らないといけません。クルマもけっこうなスピードで走っていますから、慣れないとちょっと危ないかもしれませんね。自転車の右折・左折時は、手で合図を出している人もけっこういました（右手を水平にしたり、カキッと曲げたりする合図）。
　余談ですが、オランダは道交法（？）の適用がきっちりしているようで、タクシー乗り場にうっかり一般車を放置してしまうと、即座に白バイ警官（ロナルド＝クーマンのような屈強な警官）がやってきます。が、案外融通も利くようで、「いやいや、いま日本からやってきた観光客にこのスタジアム（フローニンヘンのユーロボルフ）を案内しとったんだ」とかいうようなことを言うと、「まぁしょうがねぇな」みたいな感じで許してくれることもあるようです（毎回そうとは限りませんが）。

　※オランダのスタジアム
　今回の旅行では、先述のユーロボルフのほかアムステルダムの「ArenA」（約53000人収容）、同オリンピスフ・スタディオンも見学してきました。
　「ArenA」はアヤックスのホームスタジアムで、11:00から小一時間ほどの見学ツアー（12ユーロほど）が毎日実施されています。私もそれに参加してきました。
　スタジアムの隣には大型ショッピングモールがあり、スタジアムの中にもクラブ事務所、カフェ（選手のグッズなどを展示）、グッズショップ、展示室などが併設されています。「ArenA」を本拠とするアヤックスはヨーロッパでも屈指の名門ですから、設備はもちろんのこと、展示品もUEFAチャンピオンズリーグの優勝カップなど立派なものばかりでした。
　スタンドのどの座席からでもピッチがよく見える構造で、本当にフットボールが文化としてよく根付いていることを実感しました。メインスタンドのロイヤルシートは、高級レストランかと見まごうような豪華でシックな内装でした。
　一方、フローニンヘンの「ユーロボルフ」は「ArenA」よりも小ぶりで、ちょうど日本のフクダ電子アリーナやホームズスタジアム神戸くらいの規模（30000人くらい）かと思います。地方クラブの小ぶりなスタジアムですが、ここもVIP席へつながるコンコースには立派なバーやラウンジが併設されており、清潔感があって豪華な造りとなっていました。なお、ここはスタジアムツアーなどではなく、「ちょっとお願いして」スタンドからピッチ上まで見学させていただくことができました。お土産に絵はがきもいただきました。オランダのクラブスタッフのみなさんのホスピタリティは素晴らしいです。
　アムステルダムのオリンピスフ・スタディオンは1928年のアムステルダムオリンピックのメインスタジアムとして作られたもので、スタンドやピッチが多少改装されている以外は往事のままのようです。なお、この1928年のオリンピックには日本から織田幹雄さん、人見絹枝さんなども出場し、それぞれ金メダル・銀メダルを獲得しておられます。ほかにも、のちにターザン役でも名を馳せるジョニー＝ワイズミュラーさんも出場していたそうです。

　直前の日曜日までオランダに行ってまいりました。少しずつですがその間のことをいろいろご報告したいと思います。

　※オランダの全体的な情報
　オランダ王国（人口約１６００万人）は立憲君主制国家で、憲法上の首都はアムステルダム（人口約７０万人）とされており商業や文化の面でも中心のようです。一方、政治の中心はデン・ハーグ（人口約５０万人）で、ここには王宮や国会があります。
　東はドイツ、南はベルギーと接しており、特にベルギー、ルクセンブルクとは「ベネルクス三国」として様々な面で非常に緊密な関係を持っています。
　とくに北部の方はずっと平坦な地形で、広大（…といっても九州より一回り大きいくらいですが）な土地に農場や牧場などが広がっています。そのなかに人口数万人程度の都市が点在しているといった様子です。広々してます。

　※オランダの高速道路
　オランダの高速道路は、一般車両については全線無料のようです。長距離輸送のトラックや高速バスなどは課金されるようですが、日本の料金所のようなものはなく、ＥＴＣ（…と呼ぶのかどうか知りませんが）で自動的に徴収されるそうです。
　高速道路は「Ａ４」「Ａ２８」などで表記されます。主要都市には高速道路が環状に巡らされており、そこからさらに放射状に各地へ向かう道路が伸びています。
　なお、高速道路でオランダ→ドイツの国境を越えたときもチェックは受けませんでした。たまに抜き打ちでパスポートの提示を求められることもあるようです。また、東欧諸国から西側（？）に越境してくるときは若干チェックが厳しいそうです。

　※オランダの自動車
　オランダにも自動車メーカーはあるようですがあまり有名ではないようです（私が知らないだけでしょうか）。走っているのは、ルノー、オペル、メルセデス、ボルボ、フィアット、プジョーなどの欧州の主要メーカーのほか、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱などの日本車も多かったです。私が乗せてもらったのはマツダの「Mazda 6（日本でいうAtenza）」というクルマで、ディーゼル車でした。ディーゼルの普通車は日本よりも多かったです。
　ガソリンはリッターあたり1.55ユーロ、軽油は1.50ユーロ程度だったと思います。日本よりちょっと高いですかね。
　オランダ国内にも欧州各地からやってきたクルマが縦横無尽に走り回っていますが、国籍はナンバープレートに表記された記号（NL＝オランダ、B＝ベルギー、など）で識別できます。
　あちらの方々はキャンピングカーを多用するらしく、実際に走っているのも頻繁に見かけましたし、牽引していなくても普通車に牽引用のフックが付いているのをよく見かけました。

　※オランダのホテル（の朝食）
　高速道路Ａ４沿いのVan der Valk Hotel Harderwijk B.V.というところに泊まりました。ここはチェーンのホテルのようで、各地のS.A.のようなところに併設されているのをたくさん見掛けました。
　朝食は1500円くらいのバイキング形式で、パン、ハム類、チーズやヨーグルトなどの乳製品が非常に種類豊富でした。パンは白い食パン、茶色い食パン、クロワッサンなど10種類ほど。ハム類は生ハム、スモークチキン、ローストビーフなどこれまた10種類ほど。チーズは「若い」もの、「熟成させた」もの、ハーブ入りのもの、クリームチーズなどこれまた数種類並んでいました。なお、「チーズをパンにのせて焼く」という習慣はないようで、朝食会場にトースターはありましたがそういうことをしている人はいませんでした（私はやりました）。
　ほかの野菜や果物などもおいしいものばかりで、ホテルのおいしい朝食をいただきながら「オランダって農業と酪農の国なんだなぁ」と実感した次第です。なお、キュウリは日本と同じ味でしたが、直径が二倍くらいあって巨大でした。

　自分で立て続けにレスをつけてすみませんが、オランダ報告の二つめです。

　※オランダのカフェ
　オランダにはどんな小さな町にも二つや三つ、気の利いたカフェがあるようです。カフェにはほぼ例外なくテラス（屋外のテーブル・イス）が併設されており、みなさん屋外で思い思いにティータイムを楽しんでいました。オランダの方々に「日本にはテラスのある喫茶店は少ない」というようなことを言うと、一様に驚いておられました。
　メニューはコーヒーや紅茶、各種アルコール類、サンドイッチやパンケーキなどの軽食も揃っていますから、そのへんは日本の喫茶店と同じような感覚なのかもしれません。
　適当に空いてる席に就くと、やがてどこからともなく「おしゃれな（←これがポイント）」店員さんがやってきて注文を聞いてくれます。お会計も席で済ませられました。
　コーヒー一杯がだいたい２ユーロ程度で、多少手の込んだもの（キャラメルマキアートとか）になると３ユーロ程度になります。コーヒー、紅茶にはこれまたほぼ例外なく小さなクッキーが一つがついてきました。

　※オランダのファーストフード
　どんな町にも必ず気の利いたカフェのあるオランダですが、日本にもあるようなファーストフードショップもありました。概ね大きな道沿いに、ケンタッキーフライドチキン、バーガーキング、マクドナルドなどを見掛けました。スキポール空港にはスターバックスもあります。
　フライドポテト大好きなオランダの方々ですが、年配の方はファーストフードが「好きではない」という人も多いようで、そのへんの事情は日本とも似ている気がしますね。
　滞在中は一度もそういったお店を利用できませんでしたので、具体的なメニューの中身などについては不明です。

　岩田です。モスクワ経由で先ほどオランダから帰国しました。

　オランダからも掲示板は拝見しておりまして、旅行のだいたいの経緯は野口先生が随時発信してくださったとおりです。細かい感想その他はまた書き込ませていただきたいと思います。

　アムステルダムの空港では雪駄のおじさんではなく、ロシア人のかわいらしい女の子(3～4才？)にからまれました(※実話です)。
　待合室のベンチで『吾妻鏡』を読んでいると、嬉しそうにちょこんと隣に座ってくれました。「このまま君だけを奪い去りたい」と思うくらいかわいらしかったのですが、残念ながら程なくご両親が“奪回”に来られたのでした…。

　山田先生、お知らせ下さり、有り難うございました。
　考古サイドの評価が変わったので、元木先生が『新修神戸市史』の執筆の際に、大変苦労したというお話をうかがったばかりでした。

　福原はまた、再来年に向けて注目を浴びることになるでしょう。「同時に存在した可能性は残される」というところが、問題ですね。

　私は、区画溝だろうが排水路だろうが、そこに軍事的（防御）機能が期待されて掘削されたのは当然だと考えております。
　ちなみに、「区画溝」というのは、貴族の邸第の周囲に一般的に存在するものなのでしょうか？また、道路の側溝とは異なるものなのでしょうか？